الهيكل الرئيسي للمنصة
يعتمد الهيكل الرئيسي للمنصة تصميمًا متكاملاً، بما في ذلك المنصة العلوية، والقاعدة السفلية، والعمود المجوف. تدعم المنصة العلوية أجزاء العمل بشكل مباشر، وعادةً ما تحتوي على فتحات تثبيت قياسية على سطحها لسهولة تركيب تركيبات الأدوات المختلفة. القاعدة السفلية مثبتة على أساس المعدات، مما يوفر دعمًا ثابتًا. يربط العمود المجوف الأجزاء العلوية والسفلية، مما يشكل قناة مجوفة كاملة.
نظام النقل
نظام النقل هو المكون الأساسي للمنصة الدوارة المجوفة، وهو المسؤول عن تحويل الحركة الدورانية لمصدر الطاقة إلى تحديد موضع دقيق للمنصة. تشمل طرق النقل الشائعة نقل التروس ونقل التروس الدودية. تتميز كل طرق النقل هذه بخصائصها الخاصة ويمكن اختيارها وفقًا لمتطلبات الدقة المختلفة وظروف التحميل. يؤثر تصميم نظام النقل بشكل مباشر على دقة تحديد المواقع وعمر الخدمة للمنصة.
تحمل نظام الدعم
يتحمل نظام المحمل الأحمال الشعاعية والمحورية للمنصة مع ضمان سلاسة دوران المنصة. يتم عادةً استخدام-المحامل الأسطوانية المتقاطعة عالية الدقة أو المحامل-الرفيعة الجدران ذات المقطع العرضي-الموحد. تتميز هذه المحامل بصلابة عالية ودقة عالية، ومقاومة لحظات الانقلاب بشكل فعال وتضمن حفاظ المنصة على أداء دوراني مستقر في ظل ظروف التحميل.
نظام الكبح
لضمان بقاء المنصة في مكانها عند التوقف، عادةً ما يتم تجهيز المنصات الدوارة المجوفة بنظام فرامل. يتم تنشيط هذا النظام تلقائيًا عند انقطاع التيار الكهربائي أو تلقي إشارة توقف، مما يؤدي إلى قفل المنصة في وضعها الحالي ومنع الإزاحة بسبب القوى الخارجية. هذا التصميم مناسب بشكل خاص للتركيبات الرأسية أو التطبيقات التي تتطلب تحديد المواقع بدقة.
هيكل الختم
لمنع الغبار والرقائق والملوثات الأخرى من الدخول إلى النظام الأساسي، تستخدم المنصات الدوارة المجوفة تصميمًا مانعًا للتسرب متعدد الطبقات. يعمل هيكل الغلق هذا على منع الملوثات الخارجية بشكل فعال ويمنع تسرب مواد التشحيم الداخلية، مما يضمن عمل مكونات ناقل الحركة في بيئة نظيفة وإطالة عمر الخدمة.
