يمكن تقسيم الهيكل الأساسي لجميع المعدات الميكانيكية إلى مكونات ناقل الحركة الأساسية. بالمقارنة مع أنظمة التروس التقليدية، فإن أكبر تغيير في هذا المكون المعدني ذو الأخاديد الحلزونية يكمن في الخطوط الدائرية للسطح المقطوع بشكل غير مباشر للمكون الأسطواني الدافع ونمط الأسنان الحلزوني المقابل على اللوحة المسطحة المدفوعة، مما يحقق نقل القوة ثلاثي الأبعاد- أثناء عملية النقل.
هناك العديد من نقاط المراقبة الرئيسية التي يجب فهمها: يجب أن تتم محاذاة الخطوط المائلة المستمرة على شكل حرف S على الأسطوانة الخارجية لمكون القيادة بدقة مع الفجوة المائلة للوحة الأسنان المدفوعة. بهذه الطريقة فقط يمكن تجنب الانفصال المفاجئ أو الاهتزاز الشديد أثناء الحركة المستمرة.
في المراقبة الفعلية لخط الإنتاج، وجد أن دقة المعالجة لهاتين المجموعتين من الأجهزة تحتاج إلى التحكم ضمن نطاق التسامح القياسي الوطني من الدرجة الثامنة؛ وإلا، فسوف تنبعث أصوات صفير، مما يتسبب في إغلاق خط الإنتاج للصيانة كل أسبوعين.
